【芝コース編・急坂情報付き】中央競馬ゴール前の直線長い順ランキング！

4コーナー〜ゴール前の直線にかけて穏やかな下り坂が続き、直線を向いてから250mほど走った残り200m地点より1.8mの急坂を一気に駆け上ります。この坂の勾配率は1.5%と中山競馬場に続く厳しい急坂なのですが、下り坂でスピード乗せそのまま押し切る競馬も多く、一丸にスタミナ消耗戦にもなりずら傾向がみられる。

向正面から3コーナー、4コーナー、直線に向くまで下り坂が続き、直線を向くとすぐに勾配2%の急坂2mが待ち構えている。坂を上りきった後は平坦よりの若干上りが220m残っており、脚を使いすぎていると持ちません。長い下りに加えて急坂、その後約200mの直線が残っているため、どの馬も展開に左右されやすくなります。そのため、騎手が仕掛けるタイミングが決めてとなるコース。

3〜4コーナーにかけて下り坂が続き、そのスピードに乗ったままの状態で最後の直線に進入してきます。特に外回りではトップスピードで直線を向きやすいため、とにかく早い時計が出やすいコース。直線距離も約400mと長めで、差し・追い込みが決まりやすい。展開を左右するはもっぱら向正面〜3コーナーあたりでの仕掛けのタイミングが重要になってくる。

コース1周を通して平坦な作りで、単調な上がり勝負ではない様々な展開が発生しやい。逃げ・先行馬にもチャンスはアリ。しかし、ゴール前の直線距離358mはローカル競馬場の中で最長、どちらかと言えば末脚タイプが有利言わざる終えないコース。坂もなく、直線も長いため、早い時計が出やすい。

3角から4角に向けて下り、4コーナー以降はゴールまでずーと平坦。ゴール前の直線は328.4mと程よい距離で、4角を小さく回れれば断然前有利な展開になる。4角をできるだけ前で小さく回りたい心理が働き、向正面から3コーナーへ向けての上りで早仕掛けする騎手も多い。長く使える脚が最も合っているコース。

JRA全場の中で最もコンパクトなのが福島競馬場！1周はわずか1600mしかなく、3〜4コーナーはスパイラルカーブが採用されている。残り600m地点は3コーナーの中間地点に位置し、ここからスピードを出したくとも器用な馬でなければなかなか出せないジレンマがレースを盛り上げている。4コーナーから残り200m付近まで下り、最後の直線で1.2mの坂を駆け上がりゴール。ただし、最後の坂でやられると言うよりも、後ろが届かない展開になりがち。

小倉は、1周1615mの小回りなコースで、福島と並び3～4コーナーにはスパイラルカーブが設けられています。このため、前有利な傾向が強いコースではあるのだが、全体の高低差は約3mとそれなりの起伏がある。福島の最後の直線に上り坂があるのに対し、小倉競馬場は美しいまでの完全なる平坦ホームストレッチ。距離も293mしかなく、福島以上に前が止まりずらいコース。前々競馬と小回りできる器用さが欲しいところ。

円形レイアウトである札幌競馬場はコースの3分の2がカーブを走る事になり、最後の直線もたったの269mしかないため、外を回されながら直線を迎えると届きようがありません。4角の位置取りが重要な完全前有利な競馬場です。しかし、札幌の特徴として全面洋芝であることがあり、1周通して平坦であるにも関わらず、馬場状態次第ではタフなレースになる事もあるトリッキーなコース。

函館は日本で一番短い直線距離（262.1m）のコース。3〜4コーナーにはスパイラルカーブが採用され、4コーナーから直線へ向けてなだらかな下り坂です。追い込みが決まる事はほぼなく、圧倒的前有利なコースと覚えておけばOKです。前で競馬ができる脚質、一瞬で加速できるキレ、この2つを持ち合わせた馬が狙い目。ただし、こちらも札幌同様のオール洋芝なうえ3.5mの高低差（ローカル最大）もある。馬場次第ではとてもタフなコースになるので要注意！